TLP à Florennes

Jeudi 16/11, quelques photos du jour... Merci encore à Didier 'Checksix' Dumont pour cette journée ;)

Météo clémente sans être grand soleil, c'était pas moche pour la saison...

Matériel du jour: EOS 350D avec EF-S 18-55 et EF 75-300 USM MkIII (mode AV, RAW, 200iso, expo +.5). Je mets quelques unes des 168 photos prises en lien, c'est assez volumineux.

Arrivée à 9h30, sur la Ligne TLP... les mécanos préparent les zinc qui décolleront vers 12h:

Tornado IDS italien; GR.4 et F.3 RAF

Jaguar GR.3 RAF

Le premier Mirage 2000-D et et le second Mirage 2000-D Armée de l'Air

F-16 CJ USAFE

Tornado GR.3 RAF

F-16 ADF italiens

F-4F allemand.... le bon vieux Rhino :)


Ensuite vers 10h, nous bougeons vers la ligne du 350SQN de La Composante Air Belge, walkround d'un F-16AM tout fraichement modernisé au dernier niveau MLU (quelques antennes sur le nez, nouveau siège éjectable ACES II,...).
Devant le shelter, les F-16 du QRA au taxi:

premier F-16 au passage avec un petit coucou suivi d'un second F-16AM et suivi d'un F-16BM

Nous nous rendons ensuite au simulateur de vol F-16 ou un adj.chef nous fait une démo de vol avec navigation au ras du sol, interception de 2 F-16 et ravitallement sur KC-135, un départ en vrille forcé et récupéré et enfin atterissage sur Florennes. Niveau de réalisme impressionnant, graphismes équivalents à Falcon 4.0 générés par 2 SGI indigo2 rendant via 3 rétroprojecteurs sur un écran à 180°.

Nous allons manger au mess pendant le décollage des jets du TLP, puis visite du musée Spitfire. Le temps se couvre un peu...

Retour des avions, après missions vers 14h40... retour au bord du taxi track:

Tornado F3

F-16 ADF italiens

F-16 CJ de Spang

Un premier F-4F, un second et un troisieme Phantom allemand... ca fume beaucoup des J-79 :))

les Mirage 2000-D

un Tornado GR.4

Jaguar GR.3

pour finir la journée...